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Zontes S-350 Muscle Bike
Zontes nos sorprende con una Custom 350. Es la segunda Custom de Zontes con unas lineas más redondeadas y suaves. Las dos alternativas Custom son: la estilizada y futurista V350, y esta S350 que dan forma a la musculatura característica de las Muscle Bikes con unos toques más clásicos y tradicionales, en la parte ciclo nos encontramos con caracteristicas similares a su hermana V-350 p.ej.: barras de horquilla invertida de 43 mm de grosor y un equipo de frenos de preparados por JJuan.
Con la V350, esta S350 comparte su tremendo y soberbio basculante monobrazo con suspensión en la parte inferior que no es visible y en posicion horizontal, lo que hace es dejar la tremenda rueda posterior de 17´de perfil bajo 55% con una anchra de neumatico de 180 todo visible en su lado derecho, Zontes recurre a motor de nueva generación de 348 cc con 39,44 CV de potencia bajo homologación Euro 5.
Otra de las novedades de Zontes en esta S350 es la iluminación frontal, con este faro redondor cuya guía luminosa DRL en su perímetro engloba 4 focos lenticulares y 5 prismas verticales iluminados con la luz de posición y que dá la sensación de un original efecto 3D. La S350 se distingue por un depósito en forma de lágrima de 16 litros de capacidad, las estriberas se han substituido por plataformas con dos posiciones de ajuste, además con un equipamiento de primer nivel que te invitamos a descubrir.
Basculante monobrazo Llanta ligera de aleación de aluminio con cantos pulidos y anclaje monobrazo.
Iluminación Full LED Faro delantero con guía DRL, cuatro focos lenticulares, y cinco prismas verticales con efecto 3D.
Disco delantero de 300mm con pinza de anclaje radial J.Juan de cuatro pistones opuestos. Disco trasero de 230mm. ABS independiente delantero/trasero. Neumáticos con control electrónico de presión y temperatura.
Potente motor Zontes de 39,44 CV y un par motor máximo de 32.8Nm @ 7500 rpm. Dos modos de entrega de potencia: Eco y Sport. Sistema de inyección BOSCH MSE 6.0.
| Cilindrada (cm3) | 348 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | 84.5 x 62 |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH 6.0. |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 39,44CV @ 9500 rpm |
| Par máximo | 32.8Nm @ 7500 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Sistema ABS | ABS independiente delantero/trasero. |
| Sistema frenado delantero | 1 disco de 320 Ø con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos de accionamiento hidráulico. |
| Sistema frenado trasero | 1 disco de 265 Ø con pinza Zontes monopistón de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 43mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 M/C 58W |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 M/C 73W |
| Tipo de bastidor | Acero reforzado |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2080 x 860 x 1130 mm |
| Capacidad de combustible | 16 litros |
| Distancia libre al suelo (mm) | 179 mm |
| Peso en seco (kg) | 179 kg |
| Altura del asiento (mm) | 750 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1430 mm |
| Consumo Homologado (Litros) | 4 L/100km |
| Embrague | Multidisco Antirrebote en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Faro delantero | LED |
| Intermitentes | LED |
| Piloto trasero | LED |
| Panel de instrumentos | TFT Full Color LCD |
| Keyless control system | Sí |
| Indicador de marcha | Sí |
| Dos modos de conducción | Eco/Sport |
| Panel digital | Sí |
| Mandos retroiluminados | Sí |
| Basculante monobrazo | Sí |
| Llantas de aleación ligera | Sí |
| Toma doble USB en la parte delantera | Sí |
| Bloqueo automático de la dirección | Sí |
| Batería de gel | Sí |
| Asa asiento | Sí |
| Sensor de presión y temperatura de neumáticos | Sí |
| Manetas regulables | Sí |